Termostat de motor dièsel de Xangai Xina D22-102-05
Descripció del producte:
Contacta +8619852008965 WeChat WhatsApp mateix número
Models aplicables XCMG:
QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y等XCT QY RT models.
Presentació del producte:
Com a component bàsic del sistema de refrigeració del motor de combustió interna, el termòstat té un impacte important en l'economia de combustible i el rendiment d'emissions del motor de combustió interna alhora que garanteix el funcionament normal del motor de combustió interna.El seu desenvolupament és molt valorat per la indústria de l'automoció.
El termòstat ajusta automàticament la quantitat d'aigua que entra al radiador segons la temperatura de l'aigua de refrigeració i canvia el rang de circulació de l'aigua per ajustar la capacitat de dissipació de calor del sistema de refrigeració i assegurar-se que el motor funciona dins d'un rang de temperatura adequat.El termòstat s'ha de mantenir en bon estat tècnic, en cas contrari afectarà greument el funcionament normal del motor.Si la vàlvula principal del termòstat s'obre massa tard, farà que el motor es sobreescalfi;si la vàlvula principal s'obre massa aviat, el temps d'escalfament del motor s'allargarà i la temperatura del motor serà massa baixa.
El termòstat s'ha de mantenir en bon estat tècnic, en cas contrari afectarà greument el funcionament normal del motor.Si la vàlvula principal del termòstat s'obre massa tard, farà que el motor es sobreescalfi;si la vàlvula principal s'obre massa aviat, el temps d'escalfament del motor s'allargarà i la temperatura del motor serà massa baixa.En aquest moment, es pot jutjar si l'estat de funcionament del termòstat és bo: quan el motor comença a funcionar fred, si hi ha aigua de refrigeració que surt de la canonada d'entrada de la cambra d'aigua superior del dipòsit d'aigua, vol dir que la vàlvula principal del termòstat no es pot tancar;quan l'aigua de refrigeració del motor Quan la temperatura supera els 70 ° C, no hi ha aigua de refrigeració que surt de la canonada d'entrada de la cambra d'aigua superior del dipòsit d'aigua, la qual cosa significa que la vàlvula principal del termòstat no es pot obrir amb normalitat i es repara. són necessaris en aquest moment.
Perfil de la companyia:
Antigament coneguda com a fàbrica de motors dièsel de Xangai, es va fundar l'abril de 1947, abans coneguda com a Wusong Factory of China Agricultural Machinery Company, i ha produït a prova un motor de gasolina de 5 cavalls de potència.Després de la fundació de la República Popular de la Xina, va passar a anomenar-se Wusong Machinery Factory, que antigament produïa en sèrie motors dièsel d'un sol cilindre horitzontal de 750 rpm i 12 cavalls de potència.L'agost de 1953, es va anomenar oficialment la fàbrica de motors dièsel de Xangai i va començar a dissenyar i fabricar motors dièsel per si mateix.El 1958, aquí va néixer el primer motor dièsel 6135 autodissenyat i completament localitzat, creant un precedent per a la fabricació de motors dièsel d'alta velocitat de potència mitjana a la Xina.L'any 1964, el motor dièsel 6135 es va equiparar amb el primer bulldozer domèstic T120 i va passar tota l'avaluació de la màquina.El 1969, va coincidir amb èxit amb la primera carregadora ZL40 de producció nacional, que va establir Shanghai Diesel Corporation com el proveïdor d'energia més important de la indústria nacional de maquinària de construcció.L'any 1993 es va reestructurar en una societat anònima cotitzada.En el moment de la reestructuració, el capital social era de 480 milions de iuans i els actius totals eren de 2.300 milions de iuans.
Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. té més de 50 anys d'experiència en la fabricació de motors dièsel i la seva capacitat de desenvolupament tecnològic es troba entre les millors de la indústria nacional.El sistema de garantia de qualitat de l'empresa és perfecte.El 1994, va prendre el lideratge en aprovar la certificació del sistema de qualitat ISO9001 a la indústria nacional de motors de combustió interna i, més tard, va aprovar la certificació del sistema de qualitat QS9000.El centre tecnològic de l'empresa ha estat reconegut com a centre tecnològic a nivell nacional per la Comissió Estatal d'Economia i Comerç.Té una forta capacitat de disseny i desenvolupament de motors dièsel, i pot satisfer diversos requisits de disseny personalitzats d'ajustament de potència dels usuaris, formant una "generació de producció, generació de reserves, generació de desenvolupament".El mecanisme de recerca científica té un fort potencial de desenvolupament.
