XCMG Crane Parts Filtre d'oli Hangfa VG1540070007
Descripció del producte:
6120-1017-001/001 Conjunt de filtre fi d'oli
6120-1017-002/001 Conjunt de rotor de filtre d'oli fi
6120-1017-014/001 Junta de tapa del filtre fi d'oli
6120-1017-023/001 Junta del cos del filtre fi d'oli
6120-1017-031/001 Pantalla de rotor de filtre fi d'oli
H61560079001/001 Conjunt de filtre fi d'oli
H61AG26079005/001 Filtre fi d'oli AG26
VG1540070007/001 filtre d'oli fi
VG1540070007/002 filtre fi d'oli
Models aplicables Models aplicables:
QY25K5C_2, QY70KC, QY50KC, QY25K5D_2, QY25KC, XCT35_BR, QY25K5D_3, QY25K5D_3, QY25K5C_1, QY55KC_1, QY25K5F_1, QY50KC, QY50K5C_1, QY25K5C_2, QY25K5F, QY25K5C, QY25K5D_2, QY30KC, QY55K5C_2, QY25K5F_1, QY25K5D_1, QY30KC, QY55K5D, XCT80L6, XCT130_1, XCT12, XCT80L6, XCT25L4_S, XCA40_M, XCA30_JY, XCT25L5_3, XCT55L5, XCT110_1, XCT60L6, XCT12, XCT25L5_SR, XCT25L5_2, XCT95L7, XCT75L7, QY110K8C, QY95K7C, QY110K7C, XCT100 XCT75_S, QY40KC, XCT90, XCT25, XCT25L5_E, QY70KC, QY40K5C_2 XCT60L6_1, QY75KC, QY100K7C, QY95KH, QY100K6C, QY50JW, XCT16_1, XCT100_BR, XCT60, QY20K5D, QY85KC, XCT25, XCT80L5, XCT100, XCT20L5_1, XCT75L6, XCT20L5, XCT80_S, XPD36, QY16KC, QY16KC, QY40K5D_1, QY25K5L, XCA40, QY40KD, QY80K5D, QY70K5D_1 , QY50KD , QY20K5C , XCT50_Y , XCT16_Y , XCT25L4_Y , XCT80_Y , XCT60_Y , XCT50_Y i altres models de la sèrie XCT QY.
Al mateix temps, disposem de tots els accessoris de XCMG.
Presentació del producte:
Durant el procés de treball del motor, els residus de desgast metàl·lic, la pols, els dipòsits de carboni oxidats a alta temperatura, el sediment col·loïdal, l'aigua, etc., es barregen contínuament a l'oli lubricant.La funció del filtre d'oli és filtrar aquestes impureses i gomes mecàniques, mantenir net l'oli lubricant i allargar la seva vida útil.El filtre d'oli ha de tenir les característiques d'una forta capacitat de filtratge, una petita resistència al flux i una llarga vida útil.En general, al sistema de lubricació s'instal·len diversos filtres amb diferents capacitats de filtració: el col·lector, el filtre gruixut i el filtre fi, connectats respectivament en paral·lel o en sèrie al pas principal de l'oli.(El connectat en sèrie amb el pas d'oli principal s'anomena filtre de flux total. Quan el motor funciona, tot l'oli lubricant es filtra pel filtre; el connectat en paral·lel amb ell s'anomena filtre de flux dividit) .Entre ells, el primer filtre està connectat en sèrie al pas principal d'oli, que és de flux total;el filtre fi està connectat en paral·lel al pas principal d'oli, que és el flux dividit.Els motors dels cotxes moderns en general només tenen un filtre col·lector i un filtre d'oli de flux total.El filtre gruixut filtra les impureses amb una mida de partícula de 0,05 mm o més a l'oli, i el filtre fi s'utilitza per filtrar les impureses fines amb una mida de partícula de 0,001 mm o més.
