Productes

És una combinació d'acció directa i tipus pilot.Quan no hi ha diferència de pressió entre l'entrada i la sortida, després d'encendre l'alimentació, la força electromagnètica aixeca directament la petita vàlvula pilot i el membre de tancament de la vàlvula principal al seu torn, i la vàlvula s'obre.Quan l'entrada i la sortida arriben a la diferència de pressió inicial, després d'encendre l'alimentació, la força electromagnètica pilota la petita vàlvula, la pressió a la cambra inferior de la vàlvula principal augmenta i la pressió a la cambra superior baixa, per tal de utilitzeu la diferència de pressió per empènyer la vàlvula principal cap amunt;quan l'alimentació està apagada, la vàlvula pilot utilitza una molla La força o pressió mitjana empeny l'element de tancament i es mou cap avall, tancant la vàlvula.
Durant el funcionament normal, s'alimenten i es tanquen, segellant així el pas d'oli resistent a l'oli a la canonada principal de tall d'emergència d'apagada automàtica, de manera que es pugui establir la pressió de l'oli a la cavitat inferior del pistó de tots els actuadors de vapor.Quan la vàlvula de solenoide es desactiva i s'encén, la canonada principal drena l'oli, fent que totes les vàlvules de vapor es tanquin i la turbina de vapor s'aturi.La electrovàlvula (20/AST) està disposada en sèrie i paral·lel, de manera que té múltiples proteccions.Almenys una vàlvula solenoide per canal està oberta per provocar l'aturada.Al mateix temps, es millora la fiabilitat i les quatre vàlvules solenoides AS no causaran temps d'inactivitat si una de les quatre vàlvules solenoides AS està danyada o rebutjada.